La guía definitiva de equipaje en los trenes europeos

La guía definitiva de equipaje en los trenes europeos

HopRail Editorial
Actualizado recientemente
2 min de lectura

Comprende las franquicias de equipaje del ICE, TGV y Frecciarossa y evita sorpresas en tus viajes.

Por qué importan las reglas de equipaje

Viajar en tren por Europa es muchísimo más relajado que volar. Pero cada compañía mantiene sus reglas exactas. Aunque es raro que alguien te pese la maleta, los límites de espacio existen, especialmente en alta velocidad en la SNCF, Renfe, la alemana DB o Trenitalia.

ICE (InterCity Express) - Alemania

La compañía alemana es extremadamente tolerante en el entorno del vagón. Siempre que consigas maniobrar con todas tus cosas en un viaje y te quepan por los portamaletas, viajarás tranquilo. Eso sí, para trasladar una bicicleta las plazas están hiperlimitadas, ¡exige reserva por web total con prioridad semanas antes!

TGV - Francia

En el seno del TGV estándar de SNCF (Inoui), un adulto suele empacar dos maletas anchas de un máximo 70x90x50. Para el mercado joven paralelo del modelo de "bajo coste", Ouigo se endureció a la moda aeroportuaria asfixiante: se permite solo un bolsito de cabina. Cada maletón grande de base cuesta a precio extra a la plataforma online por defecto.

Frecciarossa - Italia

Por mandato reciente en su flota principal, el operador principal de gobierno cambió medidas en todos los tickets por tipo Standard, y los anchos varían un mundo. Para tickets básicos las regulaciones acogen hasta dos envergaduras considerables grandes. Sin embargo, para no jugarte la caída final a restricciones mayores revisa por portal oficial a detalle previo a tus estancias largas.

Consejo Táctico de Bolsas

Adopta al mundo del cuatrirrueda rotacional con trolley o macutos mochilas. Estaciones en Europa a veces son anticuadas sobre ascensores; e implican muchas escaleras. Siempre guarda tesoros preciosos o pasaporte muy a salvo con un minibag y despliega tus ropas hacia un portamaletas gigante en entrada del propio vagón tren seguro y alejado cerca de visión directa desde sillón de reposo.

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